Dall’Armenia alla Georgia con l’auto a noleggio
24 Settembre 2026
Portare in Georgia un’auto a noleggio presa in Armenia si può, ma solo con l’autorizzazione scritta della società e una procura notarile che emette la società stessa. Metti in conto un supplemento fra 15.000 e 28.000 AMD, più 30 GEL di assicurazione obbligatoria georgiana alla frontiera. E ignora chiunque ti dica di procurarti la Carta Verde: né l’Armenia né la Georgia fanno parte di quel sistema.
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Il mito della Carta Verde
Partiamo da qui, perché è l’errore più ripetuto su questo argomento e lo pubblica sul proprio sito perfino qualche società di noleggio armena.
Né l’Armenia né la Georgia aderiscono al sistema internazionale della Carta Verde. Il Council of Bureaux, che il sistema lo amministra, elenca entrambi i paesi soltanto fra quelli idonei a una futura adesione. Una Carta Verde in Armenia e in Georgia non è quindi né valida né richiesta: semplicemente non serve a niente.
Quello che si fa davvero è comprare la polizza di responsabilità civile obbligatoria di ciascun paese: l’APPA in Armenia, che la tua auto a noleggio ha già, e la TPL georgiana al confine o prima. Se una società di noleggio o un blog ti dice di organizzare una Carta Verde, sta lavorando su informazioni vecchie o sbagliate, e il resto dei suoi consigli sulla frontiera merita la stessa diffidenza.
Autorizzazione e procura notarile
Dal 1° giugno 2018 la Georgia richiede un’autorizzazione notarile del proprietario intestatario ogni volta che chi guida un’auto immatricolata all’estero non è il proprietario indicato sul libretto. Con un’auto a noleggio la condizione scatta sempre.
Da questo discendono tre conseguenze pratiche.
La procura la emette la società di noleggio, non tu. È lei il proprietario intestatario, quindi la fa redigere a tuo nome da un notaio armeno. Non puoi procurartela da solo e non la si fa al confine.
Deve essere in georgiano o in inglese. Un originale in armeno o in russo richiede una traduzione asseverata allegata.
Va chiesta in anticipo. Tutte le società armene che consentono l’uscita dal paese pretendono un preavviso, e la penale per chi non lo dà è pesante: le condizioni pubblicate di un operatore prevedono la perdita dell’intero deposito da 100.000 AMD se attraversi la frontiera senza averlo comunicato. Oltre ai soldi, passare il confine senza autorizzazione scritta annulla la tua copertura assicurativa per tutto il viaggio, anche per quello che succede in Armenia.
Le politiche sono molto diverse fra loro. Alcuni operatori armeni vendono l’autorizzazione come un semplice supplemento. Almeno una catena internazionale attiva in Armenia vieta del tutto il noleggio transfrontaliero. Un aggregatore vende un permesso per la Georgia che non è disponibile su tutte le auto della sua offerta. Se la Georgia fa parte del piano, trasformala in un filtro nella scelta della società, non in una domanda al momento del ritiro. Le nostre regole su questo sono nelle condizioni di noleggio.
Quanto costa portare l’auto a noleggio dall’Armenia alla Georgia
| Voce | Costo |
|---|---|
| Supplemento transfrontaliero, operatore armeno | 15.000-28.000 AMD per l’intero noleggio (circa 35-66 €) |
| Procura notarile, se fatturata a parte | 15.000-30.000 AMD (di solito già inclusa nel supplemento) |
| Assicurazione obbligatoria georgiana, auto, 15 giorni | 30 GEL, tariffa di legge |
| Assicurazione georgiana, 30 giorni | 50 GEL |
| Sanzione per guida in Georgia senza TPL | 100-200 GEL, di norma controllata in uscita |
Per una settimana a Tbilisi e ritorno, quindi, il conto è 25.000-35.000 AMD circa, fra 60 e 82 €, più 30 GEL di polizza georgiana. Le cifre che girano su altre pagine vanno da poche decine di dollari a “è vietato”: quelle qui sopra sono prese da condizioni pubblicate e da una tariffa fissata per legge, e le abbiamo datate.
Un dettaglio contrattuale che quasi nessuno evidenzia: la kasko armena non ti segue oltre confine se il contratto non lo dice esplicitamente, e la maggior parte non lo dice. Il supplemento transfrontaliero ti compra il permesso e i documenti, non necessariamente la copertura danni in territorio georgiano. È la domanda da fare per iscritto insieme a tutte le altre.
L’assicurazione georgiana alla frontiera
La responsabilità civile obbligatoria georgiana per i veicoli immatricolati all’estero è fissata da una legge del 2018 con una tariffa pubblicata. Usa questi numeri e non le stime dei blog: almeno un sito molto letto pubblica tariffe quasi doppie rispetto a quelle di legge.
| Durata | Auto fino a 3,5 t |
|---|---|
| 15 giorni | 30 GEL |
| 30 giorni | 50 GEL |
| 90 giorni | 90 GEL |
| 1 anno | 295 GEL |
Tre meccanismi contano più della tariffa. Quindici giorni è la polizza minima, quindi una gita di tre giorni costa comunque 30 GEL. Vale solo in Georgia. E non ci sono rimborsi: se compri il periodo sbagliato non lo annulli.
I massimali sono 30.000 GEL per vittima e 300.000 per sinistro su morte e lesioni, e 25.000 GEL per danneggiato sui danni a cose. Come l’APPA in Armenia, protegge gli altri, non la tua auto.
Si compra online su tpl.ge prima di arrivare, saltando una coda, oppure ai chioschi subito dopo il confine.
Quale valico usare
I valichi stradali ufficialmente designati sono quattro; tre portano traffico internazionale e insieme smaltiscono circa l’80% del commercio armeno.
Bagratashen – Sadakhlo: usa questo
Aperto 24 ore su 24, è il valico principale e la scelta ovvia per andare da Yerevan a Tbilisi. I due posti di frontiera distano circa 500 metri l’uno dall’altro, separati da un ponte sul Debed, che nella gola fa da confine. Tbilisi è a 65-70 chilometri, un’ora o un’ora e mezza. Yerevan sta 200 chilometri più a sud. Per Yerevan-Tbilisi metti in conto 5-6 ore complessive, frontiera compresa.
Tempi di attesa: 20-40 minuti in una mattina infrasettimanale, da 30 minuti a due ore in generale, e da 1,5 a 3 ore in un fine settimana estivo di punta. D’inverno è più rapido, spesso 20-30 minuti. Evita la fascia 07:00-10:00 e i pomeriggi del fine settimana.
L’avvicinamento oggi è ottimo. La M6 da Vanadzor ad Alaverdi e Bagratashen, 90 chilometri, è stata ricostruita per intero, con l’ultimo lotto completato nel 2023: dodici fra ponti e cavalcavia, tre gallerie risanate, illuminazione. Passa anche nel canyon del Debed accanto a Haghpat e Sanahin, quindi è insieme la strada più veloce e la più bella. Carburante entro 500 metri da entrambi i lati.
Bavra – Ninotsminda: solo se vai ad Akhaltsikhe
Questo è il valico alto. Bavra sta a 2.150 metri, Ninotsminda a 1.940, sull’altopiano aperto e senza alberi del Javakheti. È poco trafficato e rapido, ed è la scelta giusta se vai da Gyumri verso Akhaltsikhe, Vardzia, i laghi del Javakheti o Borjomi.
Neve e ghiaccio sono normali sull’altopiano del Javakheti da fine autunno a inizio primavera, e lì fa freddo e vento anche d’estate. Fra novembre e marzo usa Bagratashen, o come minimo attraversa di giorno e con gomme invernali a norma. In nessuna stagione è una scelta sensata per la Yerevan-Tbilisi.
Gogavan – Guguti: la valvola di sfogo
Piccolo e veloce, utile quando Bagratashen è saturo: le guardie di frontiera armene lo hanno suggerito pubblicamente proprio in quella situazione. Il problema è sul lato georgiano, dove gli ultimi 13 chilometri sono una pista sterrata dentro una faggeta. Accettabile con tempo asciutto e un’auto decente, sgradevole in tutti gli altri casi.
Il quarto valico, Privolnoye – Akhkerpi, è ufficialmente designato ma non risulta che tratti traffico di paesi terzi. Non farci programmi.
I due corridoi normali verso la frontiera georgiana sono la M4 via Dilijan e Ijevan e la M6 via Vanadzor e Alaverdi: entrambi corrono nel nord del paese, dalla parte opposta rispetto alle regioni per cui la Farnesina sconsiglia i viaggi. L’unica eccezione locale è la M16/H26 fra Ijevan e Noyemberyan, sconsigliata dal Regno Unito, che non serve a nessuno per andare in Georgia. Il quadro completo di quali strade evitare e perché è in guidare in Armenia.
Ingresso in Georgia e l’obbligo assicurativo del 2026
La lista dei paesi con ingresso senza visto in Georgia arriva a 94 e i loro cittadini possono entrare e restare per un anno intero: ci sono tutti i paesi UE, il Regno Unito, gli Stati Uniti, il Canada, la Svizzera, la Norvegia, il Giappone, l’Australia, la Nuova Zelanda e la Russia. I cittadini UE possono entrare con la carta d’identità invece del passaporto. Non esiste una regola codificata sui sei mesi di validità residua del documento, anche se sei mesi restano una prudenza ragionevole.
La Georgia richiede ora ai turisti di possedere un’assicurazione sanitaria e infortuni con un massimale minimo di 30.000 GEL, valida per l’intero soggiorno, in georgiano o in inglese, su carta o in PDF. Viene citata come decreto governativo n. 602. È una cosa distinta e aggiuntiva rispetto all’assicurazione del veicolo: chi arriva in auto dall’Armenia ha bisogno di entrambe, e la polizia di frontiera può chiederla. Il testo del decreto non lo abbiamo letto direttamente, quindi lo attribuiamo alle fonti che lo riportano invece di darlo per certo: verifica prima di partire.
Sul lato doganale, un veicolo leggero immatricolato all’estero può restare in Georgia 90 giorni. Oltre quel termine si pagano 50 GEL al giorno fino a un tetto di 1.000 GEL, in contanti alla frontiera in uscita. Non serve alcun carnet. Niente di tutto questo tocca un noleggio normale di una o due settimane, ma è utile saperlo se i piani cambiano.
Tornare in Armenia è semplice: soggiorno senza visto fino a 180 giorni in un anno per i cittadini UE, britannici, statunitensi e russi allo stesso modo. È una regola più generosa dei 90 giorni su 180 di Schengen, e per chi progetta un lungo giro regionale è un vantaggio concreto.
Il senso opposto
Noleggiare a Tbilisi e scendere in Armenia si può, ma è più complicato, e vale la pena saperlo se stai confrontando le due basi di partenza.
La maggior parte delle società georgiane rifiuta. Quelle che acconsentono chiedono una procura notarile che nomini espressamente l’Armenia, fra 150 e 300 GEL, con un preavviso di circa due settimane. Il supplemento transfrontaliero viaggia fra 80 e 100 €, o 80 dollari presso una catena. La kasko georgiana non si estende all’Armenia. L’APPA armena si compra ai chioschi circa 100 metri dopo il posto di frontiera armeno, intorno agli 8 dollari per una settimana. La riconsegna nell’altro paese di norma non è consentita. In tutto, da 160 a 200 dollari in più rispetto al noleggio.
Noleggiare dal lato armeno e salire verso nord è semplicemente meno lavoro burocratico.
Le frontiere terrestri armene con Turchia e Azerbaigian sono chiuse. Il valico di Margara verso la Turchia è stato dichiarato pronto all’uso nell’agosto 2026, ma non è stata annunciata alcuna data di apertura. L’Iran è aperto, con un unico valico stradale, Agarak-Norduz, circa 376 chilometri a sud di Yerevan oltre Meghri, ma nessun contratto di noleggio armeno lo consente, serve un Carnet de Passage, e i cittadini di Stati Uniti, Regno Unito e Canada non possono viaggiare in Iran in modo indipendente. La Georgia è l’unico viaggio internazionale realistico in auto dall’Armenia.
Stai programmando Armenia e Georgia insieme?
Dicci le date prima di prenotare e ti confermiamo per iscritto che cosa serve al valico e quanto costa, voce per voce.
Le domande che ci fanno davvero
Posso portare un’auto a noleggio dall’Armenia alla Georgia?
Sì, con l’autorizzazione scritta della società di noleggio e una procura notarile che emette la società stessa. Organizzala al momento della prenotazione, non al ritiro. Alcune società lo vietano del tutto, quindi verificalo prima di scegliere il fornitore.
Serve la Carta Verde per l’Armenia o per la Georgia?
No. Nessuno dei due paesi fa parte del sistema della Carta Verde, quindi non è né valida né richiesta. In ciascun paese si compra la polizza di responsabilità civile obbligatoria locale: APPA in Armenia, TPL in Georgia.
Quanto si aspetta al valico di Bagratashen?
Di norma 20-40 minuti in una mattina infrasettimanale e da 30 minuti a due ore in generale. Nei fine settimana estivi di punta si arriva a 1,5-3 ore. D’inverno è il periodo più rapido. Evita le 07:00-10:00 e i pomeriggi del fine settimana.
Quanto costa l’assicurazione auto alla frontiera georgiana?
30 GEL per un’auto per 15 giorni, che è la tariffa di legge e insieme la polizza minima. 50 GEL per 30 giorni. Si compra online su tpl.ge prima di arrivare oppure ai chioschi dopo il confine, e non è rimborsabile.
Quale valico conviene fra Armenia e Georgia?
Bagratashen-Sadakhlo per quasi tutti: aperto 24 ore, servizi migliori, strada di avvicinamento ricostruita. Bavra-Ninotsminda solo se punti ad Akhaltsikhe, Vardzia o Borjomi, e non d’inverno, perché sta a 2.150 metri su un altopiano esposto.
Posso lasciare l’auto a Tbilisi?
Non con una normale autorizzazione transfrontaliera, che copre l’uscita e il rientro del veicolo. La riconsegna in senso unico dall’Armenia alla Georgia è un accordo a parte che offrono solo alcune società: chiedilo prima di prenotare se è quello il tuo piano. Il resto della preparazione è nella guida al noleggio auto in Armenia.
Ultima verifica: 20 settembre 2026. Tariffe della TPL georgiana dalla tabella di legge pubblicata su tpl.ge, ai sensi della legge georgiana sull’assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per i veicoli immatricolati all’estero. Adesione al sistema Carta Verde dal Council of Bureaux. Ingresso senza visto in Georgia dall’ordinanza governativa n. 255, da ultimo modificata il 24 febbraio 2026. L’obbligo assicurativo introdotto nel 2026 è riportato in modo coerente da più fonti, ma non abbiamo letto direttamente il testo del decreto. I supplementi transfrontalieri provengono da condizioni pubblicate da operatori armeni e variano da società a società.